主要特点与优势
高流动性（自流平）： 可深入密实的道砟层，实现孔隙的全面填充与均匀支承。
无收缩： 固化后保持体积稳定，消除空隙，确保持续支撑。
高早期与最终强度： 快速提升强度，便于道路迅速恢复通行；在动态荷载作用下具有卓越的长期耐久性。
抗振动性： 经设计可承受来自轨道交通的持续振动与冲击。
粘结强度： 对混凝土轨枕、钢轨及道砟石具有优异的粘结性能。
耐霜冻与耐候性： 适用于所有气候。
防腐保护： 营造稳定、无反应的环境，保护内嵌钢材。
可调节设置时间： 针对不同温度条件和项目工期提供相应配方。
可泵送的： 专为高效的大规模应用而设计。
技术参数
| 参数 | 价值/性能 | 测试标准 |
| 一致性 | 高流动性，自流平 | EN 1015-3 |
| 流量值（初始） | ≥ 550mm | EN 1015-3 |
| 设置时间（初始） | 可调节：通常为60至180分钟（在20°C下） | EN 196-3 |
| 抗压强度 | EN 12190 | |
| - 24小时 | ≥ 20 MPa | |
| - 7天 | ≥ 40 MPa | |
| - 28天 | ≥ 55 MPa | |
| 抗弯强度（28天） | ≥ 8 MPa | EN 1015-11 |
| 粘结强度（28天） | ≥ 2.0 MPa（对混凝土） | EN 1542 |
| Shrinkage/Expansion | 无收缩，轻微膨胀（通常在28天时为+0.02%至+0.04%） | EN 12617-4 |
| 需水量 | 每25千克袋约4.0至4.5升 | 制造商数据 |
| 密度（硬化） | 约2200 - 2300千克/立方米 | EN 1015-6 |
| 氯化物含量 | < 0.10%（防腐蚀） | EN 1015-17 / EN 480-10 |
| 抗冻性 | 优异（300次以上冻融循环，剥落量<1000克/平方米） | EN 13687-1 / CDF |
| 应用温度 | +5°C 至 +35°C（亦可提供适用于更冷或更热环境的特殊配方） | - |
| 适用期（混合后） | 约30至45分钟（在20°C下） | - |
| 保质期 | 在原包装、未受损的情况下，于干燥、阴凉处保存6个月 | - |
主要应用场景
有砟道床： 用于道砟上混凝土轨枕下方空隙的填充：
新建轨道施工： 打造稳定、均匀的基础。
轨道维护与更新： 更换磨损的道砟、整平下沉的轨枕、矫正轨道几何状态。
现场维修： 处理特定轨枕下方的局部沉降或空隙。
过渡区： 在道砟与桥梁、隧道或板式轨道相接处实现轨道稳定，有效缓解差异沉降。
在睡眠垫（USP）安装下： 在采用USP以增强减振效果时，提供均匀一致的垫层。
道岔与交叉渡线（S&C）区域： 在承受高动态荷载的复杂道岔与交叉区段下，提供关键性的支撑与稳定性。
平交道基础： 在道路交叉口内为钢轨段构筑坚实平整的基础。
板式轨道过渡段： 在有砟轨道与混凝土板轨道区段的衔接处设置道床。
包装与搬运
标准： 25千克多层纸袋，内衬聚乙烯薄膜。
散装： 大型工程用的料斗式卡车。
存储： 请置于干燥、阴凉处，并垫于托盘上，避免接触地面。注意防潮，避免阳光直射。
相较于传统方法的优势
安装更快： 快速搅拌与浇注可缩短控球时间。
卓越支持： 消除空隙与点荷载，降低轨道养护频率。
长期轨道稳定性： 防止道床沉降，保持轨道几何尺寸的精确性。
减少了镇流器的降解： 通过均匀分布载荷，最大限度地减少颗粒破碎与污垢沉积。
安全性提升： 提升轨道整体完整性，降低脱轨风险。
经济实惠： 由于维护需求降低、资产使用寿命延长，生命周期成本得以降低。
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